实际上，全国抢从去年下半年开始，全国抢随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、最廉宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，工作MSC地中海邮轮方面也明确表示，工作将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，学生比如上下船的效率比较低等问题。很多旅客都是中老年人，全国抢船员很多是外籍不会说中文，全国抢沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，最廉谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，最廉中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，工作2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，工作当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。学生责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，全国抢MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，全国抢并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，最廉可以提供2,217间客舱。工作责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，学生从游客类型来看，学生当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，全国抢包括在上下船口、全国抢来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

MSC地中海邮轮方面表示，最廉针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：最廉2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。工作但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

(责任编辑：黄大炜)