直到写书写到第5个年头，世园他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，世园和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

虽然不断修改剧本很花费时间和精力，意视圆但相比真正制作动画而言，意视圆准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。频园皮克斯动画工作室就特别看重准备。

世园那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，意视圆不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验黄瑞玲对《华夏时报》透露，频园从游客类型来看，频园当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

MSC荣耀号于2019年下水，世园是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，世园不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，意视圆也重磅升级陆地体验，意视圆针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

同时还宣布将实施分批用餐制度，频园避免餐厅过于拥挤。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，世园中国市场潜力巨大，世园不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。MSC地中海邮轮方面表示，意视圆针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：意视圆2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

我们会持续走上数字化转型的道路，频园加大社交媒体宣传互动，频园并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。实际上，世园从去年下半年开始，世园随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

意视圆但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，频园达到6000家。

(责任编辑：东丽区)